Ipinakilala ng 99 ang “Suporte em Tempo Real,” isang proseso para sa kaligtasan ng mga serbisyong gumagamit ng dalawang gulong nito sa Brazil, kabilang ang 99Moto at 99Food. Habang nasa biyahe, naghahanap ang sistema ng mga padron ng galaw na maaaring magpahiwatig ng insidente. Ipinadadala ang alerto sa pangkat pangkaligtasan na binubuo ng mga tao; maaari nilang kontakin ang nagmomotorsiklo at, kung naaangkop, ang pasahero para alamin ang nangyari.

Iniulat na inilahad ang paglulunsad sa 99 Tech Summit noong Oktubre 14, ayon sa aktuwal na ulat ni Marcelo Fischer para sa Canaltech. Iniulat din ng SpaceMoney ang parehong paglulunsad para sa serbisyo ng motorsiklo. Walang nakitang first-party na anunsyo ang BIG CHANGE mula sa 99 tungkol sa partikular na tampok na ito sa mga pampublikong materyal ng newsroom na sinuri nito. Kaya nakabatay ang makukuhang salaysay tungkol sa bagong proseso sa mga ulat mula sa kaganapan, kabilang ang mga pahayag na iniugnay sa kumpanya.

Ang malaking pagbabago

  • Ano ang nagbago: Ginagamit na ngayon ang telemetry na ginagamit na sa pagsusuri ng pagmamaneho ng motorsiklo upang maglabas ng mga alerto sa posibleng insidente habang nasa biyahe. Ang bagong hakbang ay pagpapadala sa alerto sa pangkat pangkaligtasan para suriin ito at posibleng tumulong.
  • Sino ang apektado: Ang iniulat na paunang saklaw ay ang mga serbisyong gumagamit ng dalawang gulong ng 99, kabilang ang mga biyahe ng pasahero sa motorsiklo at mga delivery ng 99Food. Walang listahan ng kakayahang magamit sa bawat lungsod o bersyon ng app sa mga ulat.
  • Ano ang hindi pa malinaw: Hindi isiniwalat ng 99 kung gaano kadalas natutukoy nang tama ng sistema ang isang aksidente, gaano kadalas ito nag-aalerto nang mali, o kung napaiikli nito ang oras bago makatanggap ng tulong. Walang kinalabasan tungkol sa pinsala o pagkamatay na maaaring iugnay sa paglulunsad na ito.

Mula sa senyas ng sensor tungo sa pakikipag-ugnayan ng tao

Gumagamit ang iniulat na sistema ng telemetry ng biyahe at mga sensor sa telepono ng nagmomotorsiklo. Ayon sa Canaltech, kabilang sa mga senyas na isinasaalang-alang ang biglang pagpreno, biglaang pagbabago ng bilis, matatalim na liko at paglihis sa ruta. Maaaring magpadala ng alerto sa espesyalistang pangkat ng 99 na nakahandang tumugon buong araw at gabi kapag may padron na mukhang kakaiba. Maaari nilang kontakin ang nagmomotorsiklo at pasahero, alamin ang sitwasyon at mag-alok ng tulong. Depende sa matutuklasan nila, maaari nilang kontakin ang SAMU, ang mobile emergency service ng Brazil, o simulan ang mga proseso sa insurance.

Mahalaga ang pagsusuri ng tao sa paglalarawan sa produkto. Inilalarawan ng mga ulat ang awtomatikong pagtukoy ng isang posibleng insidente na susundan ng pasya ng kawani. Hindi nila pinatutunayang nadidiyagnos ng app ang banggaan o awtomatikong nagpapadala ito ng mga emergency responder. Hindi rin nila inilalarawan ang mangyayari kung walang sumagot sa pag-check-in o nagbibigay ng tiyak na oras ng pagtugon.

Bagong gamit ito para sa datos na kinokolekta na ng kumpanya. Sa isang post sa newsroom noong Hunyo 2026, inilarawan ng 99 ang ulat sa pagmamaneho ng motorsiklo na gumagamit ng telemetry para gabayan ang mga rider. Inilista rin ng post ang dati nang mga tool sa pagsubaybay at emerhensiya. Nauna ito sa Suporte em Tempo Real at hindi nito pinatutunayan ang paglulunsad noong Oktubre o ang performance nito.

Ano ang maaaring suriin ng mga rider ngayon

Para sa manggagawa o pasahero sa motorsiklo, ang praktikal na pagbabagong inilalarawan ay maaaring magdulot ng pakikipag-ugnayan mula sa pangkat ng 99 ang pinaghihinalaang insidente kahit walang unang humingi ng tulong sa app. Hindi sinasabi ng mga ulat na matutukoy ang bawat pagkahulog o banggaan. Hindi rin tinutukoy ang lokal na rollout, mga kinakailangan sa telepono o mga kondisyon para sa tulong ng insurance. Kung kailangan agad ng tulong, dapat pa ring gamitin ng rider ang mga nakasanayang emergency channel sa halip na ipagpalagay na may naipadalang alerto.

Ang susunod na kapaki-pakinabang na ebidensiya ay ang inilathalang saklaw at mga tuntunin sa pagpapatakbo ng 99, kasunod ang nasukat na katumpakan ng mga alerto at oras ng pagtugon. Hindi sinubukan ng BIG CHANGE ang tampok. Tumutukoy ang mga naunang bilang ng kumpanya tungkol sa mga naiulat na aksidente sa platform sa panahong bago ang paglulunsad na ito at hindi nito ipinapakita kung nagpapabuti ng kinalabasan ang mga bagong alerto.

Mga sanggunian at karagdagang babasahin