Према саопштењу компанија dormakaba, ANYbotics и LEGIC од 17. септембра, робот ANYmal за инспекцију користио је дигиталну приступну дозволу да прође кроз контролисана врата и настави руту у електрани Вајтгејт у округу Корк у Ирској. Компаније наводе да је тест трајао неколико недеља у електрани која је радила. Нису објавиле датум почетка теста нити измерене резултате у погледу инспекције, безбедности или поузданости овог система за приступ.

Кључна промена

  • Шта се променило: У пилот-пројекту у једној електрани, инспекцијски робот је прошао кроз врата са контролом приступа тако што је систему локације показао приступну дозволу. Систем је проверио дозволу и отворио врата, па је робот могао да настави руту без помоћи особе.
  • Зашто је важно: Самостална навигација робота не омогућава му да прође кроз ограничено подручје. Према партнерима, интеграција омогућава запосленима електране да управљају приступом робота помоћу дозвола које већ користе људи, док одлука о приступу остаје у систему локације.
  • Шта треба пратити: Партнери развијају функцију за пролаз кроз контролисана врата као комерцијални додатак за ANYmal. Услови, подржана врата и оперативни захтеви још нису објављени; пилот у Вајтгејту потврђује да интеграција ради на једној локацији.

Приступна дозвола стиже до система врата

Решење повезује три производа са различитим улогама. ANYbotics испоручује робота и платформу за инспекцију. LEGIC обезбеђује технологију за безбедне приступне дозволе. dormakaba испоручује управљање приступом и аутоматска врата. На вратима са контролом приступа, ANYmal електронски тражи улаз; систем dormakaba проверава унапред дефинисана овлашћења и отвара врата ако је приступ дозвољен. Робот затим наставља руту инспекције, наводи се у заједничком саопштењу.

Таквим дизајном одлука о дозволи препуштена је систему за контролу приступа у електрани. Извршни директор ANYbotics-а Петер Фанкхаузер наводи да се приступна дозвола робота управља у том систему, по истим правилима и уз исту ревизорску евиденцију као дозвола запосленог. У саопштењу се не наводе зоне или време када робот сме да приступи, ко му је издао дозволу нити ко може да је опозове, поступак за изузетке или степен људског надзора током пилота. Компаније наводе да су робот пролазио кроз врата и настављао руту без ручне интервенције; то је ужа тврдња од тврдње да се цео програм инспекције одвијао без људи.

Шта је демонстрирано у Вајтгејту

Партнери наводе да је робот ANYmal током неколико недеља у Вајтгејту више пута тражио приступ, пролазио кроз контролисана врата и настављао руте инспекције. Не наводе број врата, пролазака, завршених рута нити неуспелих захтева. Такође не пружају мерење пре и после интеграције у погледу покривености опреме, изложености радника, непрекидног рада електране или трошкова. GE Vernova, чија шира студија случаја инспекције са ANYmal-ом описује засебне резултате инспекције и управљања опремом, није објавила непосредан извештај о овом пилоту приступа који смо могли да проверимо. Ти шири резултати не могу се приписати тесту контролисаних врата.

Компаније наводе да раде на комерцијалној доступности, а Фанкхаузер описује планирани додатак за читаву флоту ANYmal робота. Ниједна изјава не наводи да је функција за контролисана врата већ опште доступна нити даје датум изласка. Приступ лифтовима, капијама и окретницама остаје примена коју партнери истражују.