Sabi ng Waymo, tao muna ang magmamaneho ng mga unang sasakyan nito sa Toronto habang minamapa at sinusubok ang mga lokal na kalye. Target ng kumpanya ang unang mga pasahero ng ganap na autonomous na ride-hailing sa 2028; wala pang komersiyal na biyahe roon ngayon.

Inanunsiyo ng Waymo noong Oktubre 16 na naghahanda itong dalhin ang robotaxi service sa Toronto, ang una nitong inanunsiyong merkado sa Canada. Inaasahang lalabas ang mga sasakyan sa mga kalye ng lungsod sa mga susunod na araw, na tao muna ang magmamaneho. Ayon sa Waymo, pagsasamahin sa unang gawain ang high-definition na pagmamapa at pagsubok na may sinanay na espesyalista sa autonomous na pagmamaneho na nasa manibela.

Ang malaking pagbabago

  • Ano ang nagbago: May plano na ngayon ang pagpasok ng Waymo sa Toronto na may tinukoy na panahon. Ang mga unang makikitang sasakyan ay mag-iipon ng karanasan sa pagmamapa at validation habang tao ang nasa manibela. Target ng Waymo ang unang mga pasahero ng ganap na autonomous na ride-hailing sa 2028.
  • Bakit mahalaga: Maaaring makita ng mga residente ang Waymo bago pa sila makapag-book nito. Nakakatulong ang pagmamaneho ng tao at mga pagsubok para masuri ang lokal na kalye, ngunit hindi nito pinatutunayang handa na sa Toronto o bukas na sa publiko ang serbisyong walang driver.
  • Ano ang dapat bantayan: Sabi ng Waymo, kailangan pa ng pakikipagtulungan sa mga regulator para sa susunod na mga yugto. Ang mahalagang hakbang para sa pasahero ay ang may pahintulot na komersiyal na paglulunsad, hindi ang pagdating ng sasakyang nagmamapa o ang pag-sign up gamit ang email.

Ano ang gagawin ng mga unang sasakyan

Inilalarawan ng Waymo ang prosesong may mga yugto para sa Toronto. Mga tao muna ang magdadala ng mga sasakyan sa lokal na kalsada upang gumawa ng high-definition na mapa. Susunod ang pagsubok na may sinanay na espesyalista sa autonomous na pagmamaneho na nasa manibela habang sinusuri kung paano tumutugon ang sistema sa lokal na kondisyon. Ayon sa pahina ng impormasyon para sa Toronto nito, sasaklaw ang pagmamapa at safety-validation trial sa piling mga komunidad, at magsisimula ito sa limitadong bilang ng de-kuryenteng Jaguar I-PACE.

Mahalaga ang pagkakasunod na iyon. Ang sasakyang may mga sensor sa isang komunidad ay maaaring nangangalap ng impormasyon o bahagi ng pagsubok na may superbisyon. Hindi ibig sabihin ng presensiya nito na maaari nang umorder ng autonomous na biyahe ang mga residente. Malinaw na sinabi sa Toronto page ng Waymo na wala pa itong komersiyal na biyahe.

Ayon sa Waymo, nakatanggap ito ng permit mula sa Ontario para simulan ang pagmamaneho ng tao at pagsubok sa ilalim ng Automated Vehicle Pilot Program ng lalawigan. Paglalarawan iyon ng kumpanya sa kasalukuyan nitong pahintulot. Patuloy daw itong makikipagtulungan sa mga regulator para sa permit ng mga susunod na yugto. Walang ibinigay na petsa ang anunsiyo para sa pagsubok na walang driver o tiyak na araw ng komersiyal na pagbubukas.

Ang target na 2028 at lokal na operasyon

Ang nakasaad na layunin ng Waymo ay tanggapin ang mga unang pasahero sa Toronto sa ganap na autonomous na ride-hailing service sa 2028. Sabi ng Toronto page nito, makaka-order ang pasahero gamit ang Waymo app kapag nagbukas ang serbisyo, at maaari nang mag-sign up para sa mga update ngayon. Pagpapahayag lang ng interes ang signup, hindi akses sa biyahe.

Para sa operasyon ng fleet, sinabi ng Waymo na katuwang nito ang Element Fleet Management na nakabase sa Toronto. Ayon sa kumpanya, magbibigay ang Element ng fleet-management service, at plano nitong kasama ang mga partner na mamuhunan sa lokal na pasilidad at daan-daang tungkulin sa paglipas ng panahon, kabilang ang maintenance ng sasakyan, validation driving at customer service. Mga planong inanunsiyo ito ng mga kumpanya, hindi bilang ng mga trabahong napunan na.

Nagdaragdag ang iskedyul ng Toronto ng tiyak na lungsod at target na taon sa mas malawak na pagpapalawak ng Waymo. Ang naunang ulat ng BIG CHANGE tungkol sa debt financing ng Waymo ay tumalakay sa puhunan para sa pagpapalawak ngunit walang petsa ng serbisyo sa Toronto. Mas malinaw na ngayon para sa mga residente ang kahulugan ng mga sasakyang maaari nilang makita sa lalong madaling panahon: paghahanda muna, habang layunin pa rin ang autonomous na biyahe para sa publiko.

Mga sanggunian at karagdagang babasahin