Waymo zufolge werden die ersten Fahrzeuge in Toronto von Menschen gesteuert, während das Unternehmen örtliche Straßen kartiert und testet. Die ersten Fahrgäste seines vollständig autonomen Fahrdienstes auf Abruf sind für 2028 angestrebt; kommerzielle Fahrten sind dort noch nicht verfügbar.

Waymo kündigte am 16. Oktober an, seinen Robotaxidienst nach Toronto bringen zu wollen, seinen ersten angekündigten Markt in Kanada. Fahrzeuge sollen in den nächsten Tagen auf den Straßen erscheinen, zunächst von Menschen gefahren. Laut Waymo verbinden die ersten Arbeiten hochauflösende Kartierung mit Tests, bei denen geschulte Fachkräfte für autonomes Fahren am Steuer sitzen.

Die große Veränderung

  • Was sich geändert hat: Toronto hat nun einen Waymo-Eintrittsplan mit zeitlichem Ziel. Die ersten sichtbaren Fahrzeuge sammeln Kartierungs- und Validierungserfahrung mit Menschen am Steuer. Waymo peilt die ersten Fahrgäste seines vollständig autonomen Abrufdienstes für 2028 an.
  • Warum das wichtig ist: Anwohner könnten Waymo-Autos lange vor der Möglichkeit sehen, eines zu bestellen. Menschliches Fahren und Tests helfen, örtliche Straßen einzuschätzen, belegen aber weder die Einsatzbereitschaft des fahrerlosen Dienstes für Toronto noch seine öffentliche Verfügbarkeit.
  • Worauf zu achten ist: Laut Waymo erfordern spätere Phasen weitere Arbeit mit den Aufsichtsbehörden. Der praktische Meilenstein für Fahrgäste ist ein genehmigter kommerzieller Start, nicht das Eintreffen von Kartierungsfahrzeugen oder eine E-Mail-Anmeldung.

Was die ersten Fahrzeuge tun

Waymo beschreibt ein stufenweises Vorgehen für Toronto. Zunächst fahren Menschen die Fahrzeuge auf örtlichen Straßen, um hochauflösende Karten zu erstellen. Danach folgen Tests mit geschulten Fachkräften für autonomes Fahren am Steuer, während die Firma prüft, wie das System mit den Bedingungen vor Ort umgeht. Ihre Informationsseite zu Toronto erklärt, dass die Kartierungs- und Sicherheitsvalidierungstests ausgewählte Viertel abdecken und zunächst eine begrenzte Zahl elektrischer Jaguar I-PACE eingesetzt wird.

Diese Reihenfolge zählt. Ein sensorbestücktes Auto in einem Viertel könnte Informationen sammeln oder an einem beaufsichtigten Test teilnehmen. Seine Anwesenheit bedeutet nicht, dass Anwohner eine autonome Fahrt bestellen können. Waymos Toronto-Seite sagt ausdrücklich, dass noch keine kommerziellen Fahrten angeboten werden.

Waymo sagt, es habe eine Genehmigung der Provinz Ontario erhalten, um im Rahmen des Automated Vehicle Pilot Program der Provinz mit manuellem Fahren und Tests zu beginnen. So beschreibt das Unternehmen seine aktuelle Zulassung. Nach eigener Aussage wird es mit den Regulierern weiter an Genehmigungen für spätere Phasen arbeiten. Die Ankündigung nennt weder einen Termin für fahrerlose Tests noch einen festen kommerziellen Eröffnungstag.

Das Ziel 2028 und der örtliche Betrieb

Waymos erklärtes Ziel ist es, 2028 die ersten Fahrgäste in Toronto in einem vollständig autonomen Fahrdienst auf Abruf zu begrüßen. Laut Toronto-Seite können Fahrgäste nach Eröffnung über die Waymo-App Fahrzeuge bestellen; derzeit kann man sich für Updates anmelden. Die Anmeldung bekundet Interesse, bietet aber keinen Zugang zu Fahrten.

Für den Flottenbetrieb arbeitet Waymo nach eigenen Angaben mit Element Fleet Management mit Hauptsitz in Toronto zusammen. Element soll Flottenmanagement anbieten; Waymo und seine Partner planen nach Aussage des Unternehmens, nach und nach in örtliche Einrichtungen und Hunderte Stellen zu investieren, etwa Fahrzeugwartung, Validierungsfahrten und Kundendienst. Das sind angekündigte Unternehmenspläne, keine gemeldete Zahl bereits besetzter Arbeitsplätze.

Torontos Zeitplan ergänzt Waymos umfassendere Expansion um eine konkrete Stadt und ein Zieljahr. Der frühere BIG CHANGE-Bericht über Waymos Fremdfinanzierung behandelte Kapital für die Expansion, aber keinen Termin für einen Dienst in Toronto. Die neue Ankündigung hilft Anwohnern, Fahrzeuge einzuordnen, die sie bald sehen könnten: zunächst Vorbereitung, während autonome Fahrten für die Öffentlichkeit weiterhin ein erklärtes Ziel sind.

Quellen und weiterführende Informationen

  • Waymos Toronto-Ankündigung vom 16. Oktober beschreibt die Abfolge von manuellem Fahren, Kartierung und beaufsichtigten Tests, die Element-Partnerschaft sowie das Ziel erster Fahrgäste 2028.
  • Waymos Informations- und FAQ-Seite zu Toronto beschreibt die aktuelle kommerzielle Verfügbarkeit, die Unternehmensdarstellung der Ontario-Genehmigung, erste Fahrzeuge, Testgebiete und App-Pläne. Bei der Prüfung am 17. Oktober 2026 zeigte die Seite kein Veröffentlichungsdatum.