Crusoe மற்றும் Boom Supersonic, AI தரவு மையங்களுக்காக அறிவித்த விசையாழிக் கூட்டாண்மையை இனி தொடரவில்லை என செப்டம்பர் 25 TechCrunch செய்தி தெரிவிக்கிறது. Boom-உடன் இனி வணிகம் செய்யவில்லை என Crusoe அந்த வெளியீட்டிடம் உறுதிப்படுத்தியது. இந்த முடிவு, தளத்திலேயே மின்சாரம் உருவாக்கும் புதிய ஆதாரத்துக்கான பெரிய கொள்முதல் திட்டத்தை முடிக்கிறது; ஆனால் எந்தத் தரவு மையத்தின் கட்டுமான அட்டவணையிலோ செயல்பாட்டுத் திறனிலோ என்ன மாற்றம் ஏற்படும் என்பதை நிறுவனங்கள் வெளியிடவில்லை.

Boom-இன் 2025 டிசம்பர் அறிவிப்பு 29 Superpower இயற்கை எரிவாயு விசையாழிகளுக்கான முதல் வாடிக்கையாளராக Crusoe-ஐக் குறிப்பிட்டது. ஒவ்வொரு அலகின் குறிப்பிடப்பட்ட திறன் 42 மெகாவாட்; எனவே மொத்தத் திட்டமிட்ட அளவு சுமார் 1.21 ஜிகாவாட். இந்தத் தயாரிப்புக்கான ஆர்டர் புத்தகம் $1.25 பில்லியனைத் தாண்டியதாக Boom தெரிவித்தது. Crusoe-க்கான முதல் விநியோகங்கள் 2027-இல் எதிர்பார்க்கப்பட்டதாக TechCrunch அப்போது செய்தி வெளியிட்டது. இந்த எண்ணிக்கைகள் கொள்முதல் ஆணையையும் எதிர்கால மின் உற்பத்தித் திறனையும் குறிக்கின்றன; Crusoe தளங்களுக்கு ஏற்கெனவே வழங்கப்பட்ட மின்சாரத்தை அல்ல.

நிறுவனங்கள் தொடக்கத் திட்டத்தை ஏன் முடித்தன

Boom தலைமைச் செயல் அதிகாரி Blake Scholl, TechCrunch மேற்கோள் காட்டிய X பதிவில் Abilene மற்றும் பிற தளங்களில் Crusoe-வின் அருகிலுள்ள கால முதன்மை மின்சாரக் கலவையில் விசையாழிகள் இனி இடம்பெறாது; அதனால் தொடக்கக் கூட்டாண்மை பொருத்தமற்றதாகிவிட்டது எனக் கூறினார். ஒவ்வொரு தளத்துக்கும் அதன் தேவைகள் மாறும்போது ஆற்றல் ஆதாரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகவும், Boom உடனான கூட்டாண்மை “இப்போது சரியான பொருத்தமல்ல” என்றும் Crusoe பேச்சாளர் Andrew Schmitt TechCrunch-இடம் தெரிவித்தார். காற்றாலை, சூரிய ஆற்றல், மின்கலங்கள், மின்வலை ஆகியவற்றுடன் விசையாழிகளையும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆதாரங்களாக Crusoe-வின் அறிக்கை இன்னும் பட்டியலிட்டது.

Boom முடிவிலிருந்து தனியாக Crusoe-வின் பரந்த விசையாழித் திட்டங்கள் தொடர்கின்றன. அது 2025 ஜூலையில் GE Vernova-வுடன் 29 அலகுகளுக்கான விசையாழி ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது; மேலும் 2026 ஜூனில் Bergen Engines-உடன் மின்சார ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது. இரு அறிவிப்புகளும் Boom உடனான பிரிவு பற்றிய செய்திக்கு முந்தையவை; Superpower-க்குப் பதிலாக அவற்றின் கருவிகள் பயன்படுத்தப்படும் என எதுவும் குறிப்பிடவில்லை.

பெரிய மாற்றம்

1.21-ஜிகாவாட் விசையாழி ஆர்டருக்கான திட்டமிட்ட தொடக்க வாடிக்கையாளராக Crusoe இனி Boom-க்கு இருக்காது. இதனால் Boom-இன் தொடக்க Superpower திட்டத்திலிருந்து பெயரிடப்பட்ட வாங்குபவர் நீங்கி, அந்தத் தயாரிப்புக்கான உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தேவையாகக் கணக்கிடக்கூடிய அளவு குறைகிறது. TechCrunch செய்தியின்படி, 2027-இல் பிற தளங்களுக்கு சுமார் 250 மெகாவாட் வழங்க எதிர்பார்ப்பதாகவும் 2028-இல் ஒரு ஜிகாவாட்டை இலக்காகக் கொண்டுள்ளதாகவும் Scholl தனது X பதிவில் கூறினார். அவை நிறுவனத் திட்டங்கள்; பிற தளங்களை TechCrunch அடையாளம் காணவில்லை, அலகுகள் விநியோகிக்கப்பட்டதாகவும் நிறுவவில்லை.

உடனடி விளைவு கருவித் திட்டத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றம். இந்த ரத்து, தாமதத்துடனோ செயல்பாட்டிலுள்ள மின்திறன் இழப்புடனோ, பெயரிடப்பட்ட Crusoe திட்டம் தோல்வியடைந்ததுடனோ தொடர்புடையது என நிறுவனங்கள் பொதுவில் கூறவில்லை. Boom பிற விசையாழி ஆர்டர்களை அறிவித்து நிறைவேற்றுகிறதா, குறிப்பிட்ட வளாகங்களுக்கான மின்திட்டங்களை Crusoe புதுப்பிக்கிறதா என்பதே அடுத்ததாகக் கவனிக்க வேண்டிய ஆதாரம்.

ஆதாரங்களும் மேலும் வாசிப்பும்

  • TechCrunch, 2026 செப்டம்பர் 25: Kirsten Korosec கூட்டாண்மை முடிவைத் தெரிவித்து, Scholl-இன் பொதுப் பதிவை மேற்கோள் காட்டுகிறார்; Crusoe பேச்சாளர் Andrew Schmitt-இன் மின்னஞ்சல் உறுதிப்படுத்தலையும் மேற்கோள் காட்டுகிறார். பிரிவு நடந்ததை செய்தி நிறுவுகிறது; ஒவ்வொரு திட்டத்திலும் ஏற்பட்ட தாக்கம் குறித்த மதிப்பீட்டை நிறுவனங்கள் வழங்கவில்லை.
  • Boom Supersonic, 2025 டிசம்பர் 9: அசல் நிறுவன அறிவிப்பு 29 அலகுகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் 42 மெகாவாட் திறன், திட்டமிட்ட மொத்தம் 1.21 ஜிகாவாட் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகிறது. இவை எதிர்காலத் திட்டங்கள்; செயல்பாட்டிலுள்ள மின்திறன் அல்ல.
  • Crusoe மற்றும் GE Vernova, 2025 ஜூலை 22: Boom உடனான ரத்துக்கு முன்பே Crusoe-விடம் பிற மின்சாரக் கருவித் திட்டங்கள் இருந்ததைத் தனியான இந்த விசையாழி ஆர்டர் காட்டுகிறது. Boom ஏற்பாட்டை இது விளக்கவோ மாற்றாக அமையவோ இல்லை.
  • Crusoe மற்றும் Bergen Engines, 2026 ஜூன் 3: சுமார் 750 மெகாவாட் ஒப்பந்தத்தை நிறுவனங்கள் விவரிக்கின்றன; இதில் 438 மெகாவாட் ஒப்பந்தமும் 310 மெகாவாட் நோக்கக் கடிதமும் அடங்கும். இந்த ஏற்பாட்டை Boom முடிவுடன் ஆதாரம் தொடர்புபடுத்தவில்லை.