据TechCrunch 9 月 25 日的报道，Crusoe 和 Boom Supersonic 不再推进双方宣布的 AI 数据中心涡轮机合作。Crusoe 向该媒体确认，公司已不再与 Boom 开展业务。这项决定终止了一笔拟议中的大型订单；该订单原本要为现场供电提供新的来源。但两家公司尚未披露此事对任何数据中心的建设进度或运行容量有何影响。
Boom 于 2025 年 12 月发布的公告将 Crusoe 列为 Superpower 天然气涡轮机的首发客户，共 29 台。每台额定功率为 42 兆瓦，整笔订单的计划总容量约为 1.21 吉瓦。Boom 称，该产品的订单储备价值超过 12.5 亿美元。TechCrunch 当时报道，预计 2027 年开始向 Crusoe 交付。这些数字描述的是订单和未来发电容量，并非已向 Crusoe 各场址供电的容量。
两家公司为何终止首发计划
Boom 首席执行官 Blake Scholl 在TechCrunch 引述的 X 帖文中表示，涡轮机已不再属于 Crusoe 在阿比林及其他场址近期主要电力组合的一部分，因此双方的首发合作不再合适。Crusoe 发言人 Andrew Schmitt 告诉 TechCrunch，公司会随着需求变化为各场址选择能源来源，并称 Boom 的合作“目前并不合适”。不过，Crusoe 的表态仍将涡轮机列为可能采用的能源来源之一，与风能、太阳能、电池和电网并列。
Crusoe 更广泛的涡轮机计划与 Boom 这项决定是两回事。它于 2025 年 7 月宣布采购 29 台 GE Vernova 涡轮机，并在2026 年 6 月签署 Bergen Engines 电力协议。这两项公告都早于双方与 Boom 分道扬镳的报道，也没有一项将其设备称为 Superpower 的替代方案。
重大变化
Crusoe 不再是 Boom 这笔计划容量为 1.21 吉瓦的涡轮机订单的首发客户。Boom 的早期 Superpower 计划因此失去了一位具名买家，可计入该产品承诺需求的范围也随之缩小。TechCrunch 报道称，Scholl 在 X 帖文中表示，Boom 预计 2027 年向其他场址交付约 250 兆瓦，并以 2028 年达到 1 吉瓦为目标。这些是公司的计划；TechCrunch 没有指明其他场址，也没有证实设备已经交付。
眼下的直接后果是设备计划发生变化。两家公司没有公开将取消合作与延迟、现有供电容量减少或某个具名 Crusoe 项目失败联系起来。接下来可关注 Boom 是否公布并履行其他涡轮机订单，以及 Crusoe 是否更新特定园区的电力计划。
来源与延伸阅读
- TechCrunch，2026 年 9 月 25 日：Kirsten Korosec 报道了合作终止，引用 Scholl 的公开帖文，并转述 Crusoe 发言人 Andrew Schmitt 通过电子邮件作出的确认。报道直接证实双方分手；两家公司未提供逐个项目的影响评估。
- Boom Supersonic，2025 年 12 月 9 日：公司最初的公告列出 29 台涡轮机、每台 42 兆瓦的额定功率，以及计划总容量 1.21 吉瓦。这些是未来计划，并非已投入运行的供电容量。
- Crusoe 与 GE Vernova，2025 年 7 月 22 日：双方另行宣布采购涡轮机，说明在取消 Boom 合作前，Crusoe 已有其他电力设备计划。公告没有称这些设备将替代 Boom 的安排。
- Crusoe 与 Bergen Engines，2026 年 6 月 3 日：两家公司称达成约 750 兆瓦的协议，其中包括一份 438 兆瓦合同和一份 310 兆瓦意向书。该公告未将此安排与 Boom 的决定联系起来。
