Tesla telah mengganti nama “Full Self-Driving” menjadi “Tesla Assisted Driving” di halaman produk Belgiamiliknya. Jerman menyatakan Tesla mengusulkan nama baru itu dalam pembicaraan September mengenai pengakuan sistem yang lebih luas di Eropa. Labelnya berubah; persoalan persetujuan tetap bergantung pada lokasi pengemudi.

Perubahan besar

  • Apa yang berubah: Situs Tesla di Belgia kini menyebut paket bantuan pengemudi itu Tesla Assisted Driving. Kementerian transportasi Jerman menyatakan Tesla mengusulkan nama itu dalam pembicaraan tentang proses persetujuan tingkat UE.
  • Mengapa penting: “Full Self-Driving” dapat memberi kesan bahwa sistem mengambil alih seluruh tugas mengemudi. Jerman menyatakan bukan begitu: pengemudi harus tetap memperhatikan dan tetap bertanggung jawab. Nama baru memperjelas perbedaan itu, tetapi tidak mengubah kewajiban pengemudi.
  • Apa yang belum terselesaikan: Jerman menyatakan pengakuan di tingkat Eropa masih dibahas. Beberapa persetujuan nasional sudah ada: halaman Tesla di Belgia saat ini menyatakan sistem tersebut telah disetujui secara hukum di sana. Status khusus satu negara ini berbeda dari persetujuan di seluruh UE.

Pernyataan Kementerian Federal Transportasi Jerman tanggal 6 Oktober menggambarkan sistem sebagai bantuan pengemudi yang dapat membantu mengarahkan, mempercepat, dan mengerem. Pernyataan itu mengatakan pengemudi harus selalu waspada dan bertanggung jawab 100 persen atas pengoperasian kendaraan yang aman. Menteri Steffen Bilger mengatakan ia akan mendukung kemajuan proses persetujuan Eropa setelah pembicaraan dengan Tesla pada September.

Pembicaraan itu membahas lebih dari sekadar nama. Kementerian menyatakan pihaknya dan Tesla sepakat bahwa sistem dapat melampaui batas kecepatan yang tertera hingga 10 persen, dan Jerman akan mendukung pendekatan ini dalam proses Eropa. Ini adalah penjelasan kementerian tentang usulan yang masih dibahas. Pernyataan itu tidak mengatakan bahwa toleransi kecepatan tersebut kini menjadi aturan UE yang seragam atau digunakan semua versi perangkat lunak.

Halaman Tesla Belgia menambahkan pembedaan geografis yang berguna. Versi bahasa Belandanya berjudul “Tesla Assisted Driving” dan menyatakan “sekarang disetujui secara hukum.” Perusahaan juga mengatakan paket itu hanya dapat diaktifkan di pasar tempat regulator menyetujuinya dan fitur saat ini tetap memerlukan pengawasan aktif pengemudi. Keputusan yang berlaku di satu negara tidak dengan sendirinya menetapkan ketersediaan di seluruh Uni Eropa.

AI dalam produk ini merupakan bagian dari deskripsi Tesla sendiri, bukan temuan kinerja independen. Perusahaan menyatakan kamera di kendaraan memberikan pandangan 360 derajat dan AI berbasis visi membuat keputusan mengemudi di bawah pengawasan pengemudi. Kementerian mengidentifikasi tugas mengemudi yang didukung sistem, tetapi pernyataannya tidak mengungkap arsitektur teknis ataupun mengevaluasi kinerja AI secara independen. Perubahan nama bukan bukti peningkatan perangkat lunak.

Bagi pengemudi, pemeriksaan praktisnya adalah melihat halaman Tesla setempat dan informasi kelayakan kendaraan itu sendiri. Label saja tidak dapat memberi tahu apakah sistem disetujui di pasar mereka, diaktifkan di kendaraan, atau tersedia dengan perangkat keras dan perangkat lunak yang terpasang. Halaman Tesla Belgia menyatakan persetujuan telah diperoleh di sana; pernyataan kementerian Jerman menjelaskan proses tingkat Eropa yang masih berlangsung.

Sumber dan bacaan lanjutan