Geely ने 10 अक्टूबर को चीन में Galaxy Battleship 700 लॉन्च की। उसके उत्पाद पेज पर प्लग-इन हाइब्रिड SUV को “AI ऑल-टेरेन” वाहन कहा गया है और इस व्यापक वर्णन में सस्पेंशन नियंत्रण, भूभाग मोड, केबिन सहायक और ड्राइविंग सहायता को जोड़ा गया है। उपयोगी सवाल यह है कि कौन-सा हिस्सा क्या करता है और वास्तव में किन संस्करणों में मिलता है।
चेसिस की शुरुआत भौतिक घटकों से होती है। Geely अपनी सामान्य फीचर सूची में आगे और पीछे डबल-विशबोन सस्पेंशन, दो-कक्ष वाले एयर स्प्रिंग और लगातार नियंत्रित डैम्पिंग (CCD) शॉक एब्जॉर्बर बताती है। कंपनी के अनुसार डैम्पर प्रति सेकंड 500 बार समायोजित हो सकते हैं। सड़क-पूर्वावलोकन फीचर को आगे की सतह देखकर चेसिस को अनुकूलित करने वाला बताया गया है। ये Geely के विनिर्देश और विवरण हैं; BIG CHANGE ने सवारी या प्रतिक्रिया की गति का परीक्षण नहीं किया है।
चेसिस के घटक ट्रिम के अनुसार बदलते हैं
ट्रिम सूची व्यापक प्रस्तुति को अधिक स्पष्ट करती है। शुरुआती Exploration संस्करण में आगे डबल-विशबोन और पीछे पाँच-लिंक सस्पेंशन के साथ CCD डैम्पर दिए गए हैं। अगले Exploration+ संस्करण में सड़क-पूर्वावलोकन फीचर जुड़ता है। तीन मोटर और चार-पहिया ड्राइव वाले Yufeng संस्करण में Geely का बुद्धिमान ऑल-टेरेन सिस्टम G-ATS सूचीबद्ध है। Yufeng+ में दो-कक्ष वाला एयर सस्पेंशन स्पष्ट रूप से दिया गया है। ऊँचे 2.0-लीटर संस्करण में दोनों सिरों पर डबल-विशबोन सूचीबद्ध हैं। उत्पाद पेज पूरी विनिर्देश तालिका देखने और यह ध्यान रखने को कहता है कि अंतिम उपकरण डिलीवर किए गए वाहन से तय होते हैं।
Geely के अनुसार G-ATS में एक बुद्धिमान ऑल-टेरेन मोड, तीन रोज़मर्रा के मोड और छह ऑफ-रोड भूभाग मोड हैं। सरल शब्दों में, यह वाहन के ऑफ-रोड हार्डवेयर से जुड़े, चुने जा सकने वाले और स्वचालित भूभाग सेटिंग्स का समूह है। पेज सिस्टम के आंतरिक निर्णय नियम नहीं बताता और न ही अलग-अलग भूभाग पर इसके प्रदर्शन के स्वतंत्र माप देता है। ट्रिम सूची यह भी याद दिलाती है कि विज्ञापित सभी सुविधाएँ हर Battleship 700 में मानक रूप से नहीं हैं।
केबिन और ड्राइविंग सहायता अलग प्रणालियाँ हैं
केबिन के लिए Geely Flyme Auto 2 को सिस्टम और Super Eva को AI सहायक बताती है। कंपनी के विवरण में Eva निर्देशों का जवाब देती है। यह केबिन में संवाद से जुड़ा दावा है, सस्पेंशन हार्डवेयर और भूभाग सेटिंग्स से अलग।
Geely पार्किंग स्थान से पार्किंग स्थान तक नेविगेशन सहायता (D2D), टोल गेट पार करने, गोल चक्कर पर चलने और APA पार्किंग सहायता का भी प्रचार करती है। उसकी ट्रिम सूची में कई मध्य संस्करणों के लिए H5 ड्राइविंग-सहायता हार्डवेयर और सबसे ऊँचे दो संस्करणों के लिए H7 दिया गया है; बेस Exploration सूची में इनमें से कोई नहीं है। उत्पाद पेज हर विज्ञापित सहायता-मैन्युवर को हर ट्रिम से नहीं जोड़ता। Geely के अनुसार ये ड्राइविंग-सहायता सुविधाएँ हैं, इस बात का प्रमाण नहीं कि वाहन बिना जिम्मेदार मानव चालक के चलता है। वास्तविक संचालन, स्थितियों और सीमाओं का स्वतंत्र आकलन जरूरी है।
Geely के पेज पर चीन के लिए ऑर्डर और टेस्ट-ड्राइव लिंक उपलब्ध हैं। Autohome और DoNews की स्वतंत्र लॉन्च रिपोर्ट छह संस्करण बताती हैं। स्रोत हर फीचर की डिलीवरी या प्रदर्शन को साबित नहीं करते।
बड़ा बदलाव
- क्या बदला: Geely ऐसा SUV बेच रही है जिसकी “AI” पेशकश में समायोज्य चेसिस हार्डवेयर, भूभाग मोड, केबिन सहायक और ड्राइविंग सहायता शामिल हैं। ट्रिम सूची दिखाती है कि ये क्षमताएँ रेंज के अलग-अलग स्तरों पर मिलती हैं।
- यह क्यों मायने रखता है: AI-सक्षम वाहन का मूल्यांकन करने वाला व्यक्ति केवल यह पूछने के बजाय कि उसमें “AI है या नहीं”, अधिक सटीक सवाल पूछ सकता है: चुने हुए संस्करण में सड़क-पूर्वावलोकन, G-ATS, एयर सस्पेंशन या कोई खास ड्राइविंग-सहायता पैकेज है? हर सुविधा का काम अलग है।
- क्या देखना है: व्यावहारिक कसौटी यह है कि सड़क पर ये नामित सुविधाएँ कैसे काम करती हैं और डिलीवर होने वाले ट्रिम में कौन-सी मौजूद हैं। Geely विनिर्देश और फीचर विवरण देती है, जबकि प्रदर्शन और संचालन की विस्तृत सीमाओं के स्वतंत्र प्रमाण अभी स्थापित होने बाकी हैं।
स्रोत और आगे पढ़ें
- Geely Galaxy Battleship 700 उत्पाद पेज: कंपनी के चीनी भाषा के फीचर विवरण, ऑर्डर और टेस्ट-ड्राइव लिंक, छह संस्करणों की मुख्य बातें और उपकरण संबंधी सावधानी। मुख्य फीचर अनुभाग और ट्रिम सूची साथ पढ़नी चाहिए।
- Autohome की 10 अक्टूबर की लॉन्च रिपोर्ट: लॉन्च और छह संस्करणों की स्वतंत्र पुष्टि; लॉन्च कार्यक्रम की अतिरिक्त जानकारी Geely के हवाले से दी गई है।
- DoNews की 10 अक्टूबर की लॉन्च रिपोर्ट: चीन के ऑर्डर चैनलों की पुष्टि करती है और ऊँचे ट्रिम के चेसिस तथा सहायता उपकरणों का अंतर बताती है।
