10 октября Geely представила в Китае Galaxy Battleship 700. На странице модели подключаемый гибридный внедорожник назван автомобилем для любых дорог с ИИ; под этим широким описанием объединены управление подвеской, режимы движения по разным покрытиям, голосовой помощник в салоне и помощь водителю. Полезнее спросить, за что отвечает каждая система и в каких версиях она действительно есть.

Шасси начинается с физических компонентов. В общем перечне оснащения Geely указывает двухрычажную подвеску спереди и сзади, пневмопружины с двумя камерами и амортизаторы с непрерывно регулируемым демпфированием (CCD). По заявлению компании, амортизаторы можно регулировать 500 раз в секунду. Система предварительного распознавания дороги, как описано, заранее оценивает покрытие и адаптирует шасси. Это характеристики и описания Geely; BIG CHANGE не испытывал плавность хода или скорость реакции системы.

Компоненты шасси различаются по комплектациям

Список комплектаций уточняет общее описание. В базовой версии Exploration указаны передняя двухрычажная подвеска, задняя пятирычажная подвеска и амортизаторы CCD. В следующей версии Exploration+ добавлена система предварительного распознавания дороги. Для Yufeng с тремя моторами и полным приводом указана система G-ATS — интеллектуальная система Geely для движения по разным типам местности. В версии Yufeng+ прямо указана пневмоподвеска с двухкамерными пневмопружинами. Для более дорогой версии с двигателем 2,0 л указана двухрычажная подвеска на обеих осях. На странице модели предлагается сверяться с полной таблицей характеристик; окончательное оснащение определяется поставляемым автомобилем.

По описанию Geely, G-ATS предлагает один интеллектуальный режим движения по разным типам местности, три повседневных режима и шесть внедорожных режимов. Проще говоря, это набор выбираемых водителем и автоматических настроек для разных покрытий, связанных с внедорожным оборудованием автомобиля. На странице не объясняются внутренние правила принятия решений системой и не приводятся независимые измерения её работы на разных покрытиях. Список комплектаций также напоминает: весь заявленный набор функций не входит в стандартное оснащение каждой версии Battleship 700.

Системы салона и помощи водителю — разные вещи

Для салона Geely указывает систему Flyme Auto 2 и ИИ-помощника Super Eva. По описанию компании, Eva реагирует на команды. Это утверждение о взаимодействии с системой в салоне, отдельно от аппаратных компонентов подвески и настроек движения по покрытиям.

Geely также заявляет помощь при навигации от парковочного места до парковочного места (D2D), проезде пунктов оплаты, движении по кольцевым развязкам и парковке APA. В списке комплектаций оборудование помощи водителю H5 указано для нескольких средних версий, а H7 — для двух самых дорогих; у базовой Exploration нет ни того, ни другого. На странице не указано, какие именно версии поддерживают каждый из заявленных манёвров. По описанию Geely, это функции помощи водителю, а не доказательство того, что автомобиль может ехать без ответственного за управление человека. Их работу в реальных условиях, условия применения и ограничения необходимо оценивать независимо.

На странице Geely доступны ссылки для заказа и записи на тест-драйв в Китае. Независимые материалы Autohome и DoNews о запуске сообщают о шести версиях. Источники не подтверждают поставки или продемонстрированную работу каждой функции.

Главное изменение

  • Что изменилось: Geely продаёт внедорожник, в котором под вывеской «ИИ» объединены регулируемые компоненты шасси, режимы движения по покрытиям, помощник в салоне и функции помощи водителю. Список комплектаций показывает, что эти возможности появляются на разных ступенях модельного ряда.
  • Почему это важно: Покупатель автомобиля с ИИ может задать более точный вопрос, чем «есть ли здесь ИИ»: есть ли в выбранной версии система предварительного распознавания дороги, G-ATS, пневмоподвеска или определённый пакет помощи водителю? Каждая система решает свою задачу.
  • За чем следить: Практическая проверка — как эти функции работают на дороге и входят ли они в поставляемую комплектацию. Geely приводит характеристики и описания функций, но независимые данные об их эффективности и подробных ограничениях пока предстоит получить.

Источники и дополнительная информация

  • Страница Geely Galaxy Battleship 700: китайскоязычные описания функций компании, ссылки для заказа и записи на тест-драйв, основные сведения о шести версиях и оговорка об оснащении. Раздел с главными функциями и список комплектаций следует читать вместе.
  • Материал Autohome о запуске от 10 октября: независимое подтверждение запуска и наличия шести версий; дополнительные сведения о презентации приведены со ссылкой на Geely.
  • Материал DoNews о запуске от 10 октября: подтверждает каналы заказа в Китае и различия в оснащении шасси и системами помощи водителю у более дорогих версий.