Hapšenje zbog blokiranja robota za dostavu u Filadelfiji skreće pažnju na pravila za trotoare

Kerolin Marvin je 14. oktobra stala na putanju robota za dostavu Uber Eats-a na trotoaru u delu Center City u Filadelfiji. Policija ju je uhapsila pošto je odbila naređenja policajaca da se pomeri, prema dva lokalna izveštaja. Marvin kaže da je protestovala zbog upotrebe robota za poslove koje obavljaju ljudi dostavljači. Taj susret otvara dva odvojena pitanja: zašto je policija tog dana intervenisala i šta Pensilvanija zahteva od kompanija kojima je dozvoljeno da koriste uređaje za dostavu na javnim putevima.

Velika promena

• Šta se promenilo: Avride ima dozvolu za rad robota za dostavu u Filadelfiji u partnerstvu sa Uber Eats-om. Pravila druge faze u Pensilvaniji dozvoljavaju autonomno ili daljinsko kretanje, uz obavezan daljinski nadzor i mogućnost preuzimanja kontrole kada je potrebno. Robotska dostava na javnoj putanji je nadzirana komercijalna operacija.
• Zašto je važno: Korisnici trotoara i dostavljači sada se susreću sa tom operacijom u zajedničkom javnom prostoru. Država zahteva da uređaji u pešačkim zonama ustupe prvenstvo pešacima; hapšenje je skrenulo pažnju na to kako se protest protiv usluge ukršta sa aktivnom rutom dostave.
• Šta pratiti: Marvin kaže da će osporiti obaveštenje o prekršaju zbog narušavanja javnog reda. Svaki sudski ishod odnosio bi se na njen slučaj. PennDOT-ova dozvola operateru utvrđuje okvir za robote, ali pregledani javni materijal ne pokazuje kako su uređaj ili daljinski operater reagovali tokom tog susreta.

Šta se dogodilo u ulici Filbert

Policija Filadelfije rekla je WPVI-ju da su policajci reagovali na prijavljeno uznemiravanje u kojem su učestvovali Marvin i robot za dostavu Uber-a u bloku 1200 ulice Filbert, blizu Reading Terminal Market-a. Policija navodi da je više puta blokirala njegovu putanju i ignorisala ponovljena naređenja da se pomeri. WPVI je izvestio o hapšenju i optužbi za narušavanje javnog reda; PhillyVoice, koji je takođe razgovarao sa policijom, izvestio je da su policajci izdali obaveštenje o krivičnom prekršaju zbog narušavanja javnog reda. KYW Newsradio je 18. oktobra izvestio da je Marvin puštena uz takvo obaveštenje.

Marvin je medijima rekla da staje ispred robota za dostavu kako bi protestovala zbog onoga što smatra istiskivanjem ljudi koji rade dostavu. Tvrdi da je njeno ponašanje zaštićen javni protest i rekla je PhillyVoice-u da planira da ospori obaveštenje. To su njeni stavovi i nameravani pravni odgovor, a ne nalaz o uticaju na zaposlenost ili zakonitosti ovog događaja. Izveštaji pregledani za ovaj članak ne utvrđuju konačan sudski ishod.

Šta Pensilvanija dozvoljava operaterima

Aktuelna PennDOT-ova stranica o ličnim uređajima za dostavu navodi Avride, u partnerstvu sa Uber Eats-om, kao operatera druge faze koji je dobio dozvolu za Filadelfiju 23. septembra 2026. Navodi i Pinkbot kao zasebnog operatera druge faze u gradu. Robot Uber Eats-a iz lokalnih izveštaja odgovara partnerstvu koje PennDOT imenuje, ali ti izveštaji ne utvrđuju operativnu evidenciju konkretnog uređaja.

Pensilvanija definiše lični uređaj za dostavu kao kopnenog prevoznika robe čiji sistem vožnje omogućava autonomni i/ili daljinski rad. PennDOT kaže da se ovi uređaji po zakonu o vozilima svrstavaju u pešake, ali u pešačkim zonama moraju ustupati prvenstvo svim pešacima i biciklistima. Država ih dozvoljava u pešačkim zonama, uključujući trotoare, pod propisanim uslovima rada.

Druga faza dozvoljava autonomnu ili daljinsku vožnju bez zahteva prve faze da operater ostane na najviše 30 stopa od uređaja i zadrži ga u vidnom polju. I dalje su potrebni daljinski nadzor i, kada je neophodno, daljinsko upravljanje ili preuzimanje kontrole. Avride opisuje svog robota za dostavu kao autonomnog i kaže da koristi tehnologiju samostalne vožnje prilagođenu kretanju pešačkim stazama. To je opis proizvoda koji daje kompanija. Ni on ni državna dozvola ne govore nam da li je daljinski operater intervenisao u ulici Filbert, šta je robot otkrio ili da li je tokom sukoba ispunio svaki zahtev.

Hapšenje se odnosilo na navodno odbijanje Marvin da sledi uputstva policije, prema policijskom iskazu koji su objavili lokalni mediji. Državna pravila za uređaje za dostavu opisuju dužnosti operatera. Nijedan od tih skupova činjenica sam po sebi ne rešava tvrdnju Marvin o pravu na protest niti meri uticaj robotske dostave na radna mesta dostavljača.

Izvori i dodatno čitanje

• WPVI-jev izveštaj od 16. oktobra daje policijski iskaz o intervenciji u ulici Filbert i razlog koji je Marvin navela za blokiranje robota.
• Intervju PhillyVoice-a od 16. oktobra navodi datum hapšenja, prenosi policijski opis obaveštenja o prekršaju i beleži nameru Marvin da ga ospori.
• Izveštaj KYW Newsradio-a od 18. oktobra navodi da je Marvin puštena uz obaveštenje i da je i dalje nameravala da ga ospori.
• PennDOT-ove smernice i spisak operatera ličnih uređaja za dostavu, ažurirani 29. septembra, utvrđuju važeće dozvole za Filadelfiju, prvenstvo pešaka i zahteve nadzora druge faze.
• Avride-ova stranica proizvoda opisuje autonomnu navigaciju koju kompanija pripisuje svom robotu. Ona ne dokumentuje senzorsku evidenciju ili evidenciju operatera ovog događaja.