అక్టోబర్ 12న పారిస్ మోటార్ షోలో తన G9L SUV కోసం యూరప్ ఆర్డర్లు ప్రారంభించి ధరను వెల్లడించాలని XPeng యోచిస్తోంది. దాని NGP డ్రైవింగ్ వ్యవస్థ అమర్చిన రెండు L03 వాహనాల్లో పర్యవేక్షిత రైడ్‌లను సందర్శకులు బుక్ చేసుకోవచ్చు. ఇవి వేర్వేరు చర్యలు: ఒకటి కొత్త కారును అమ్మకానికి ఉంచుతుంది; మరొకటి పరిమిత సంఖ్యలో ప్రజలకు ఓపెన్ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ వ్యవస్థ పనితీరును చూపిస్తుంది. వీటిలో ఏదీ NGP యూరప్ యజమానులకు అందుబాటులో ఉందని నిర్ధారించదు.

పెద్ద మార్పు

  • ఏం మారింది: సెప్టెంబరులో చైనాలో G9L ప్రారంభం నుంచి యూరప్ ఆర్డర్ల దిశగా XPeng అడుగేస్తోంది; అదే సమయంలో తన NGP వ్యవస్థను యూరప్‌లో బహిరంగ రైడ్ కార్యక్రమంలోకి తీసుకొస్తోంది. వాహన, డ్రైవింగ్ ప్రణాళికలు వేర్వేరు సిద్ధత దశల్లో ఎలా ఉన్నాయో సందర్శకులు దగ్గరగా చూడగలరు.
  • ఇది ఎందుకు ముఖ్యం: కొనుగోలుదారులకు G9L ధర, ఆర్డర్ చేసే మార్గం తెలుస్తాయి. L03 రైడ్‌లు యూరప్ సందర్శకులకు NGPతో తొలి పర్యవేక్షిత అనుభవాన్ని ఇస్తాయి; అయితే బుక్ చేసిన ప్రదర్శన సాఫ్ట్‌వేర్ యజమాని ఫీచర్ అని లేదా స్థానిక రోడ్లపై దాని పనితీరును నిరూపించదు.
  • ఏమి గమనించాలి: పారిస్ ధర, ఆర్డర్ నిబంధనలు G9L ఆఫర్‌ను నిర్ధారిస్తాయి. NGP విషయంలో దేశాల వారీగా విడుదల నిబంధనలు, డ్రైవర్ పర్యవేక్షణ నియమాలు, ప్రదర్శన మార్గం దాటి స్వతంత్రంగా గమనించిన పనితీరు తదుపరి ఉపయోగకరమైన ఆధారాలు.

ధర ఇంకా ప్రకటించాల్సిన ప్రారంభం

XPeng సెప్టెంబరులో చైనాలో G9Lను ప్రారంభించింది మరియు ఈ మోడల్‌ను 64 దేశాలు, ప్రాంతాల్లో ప్రవేశపెట్టాలని ఉద్దేశిస్తున్నట్లు తెలిపింది. దాని పారిస్ ప్రకటన యూరప్ ఆర్డర్ పుస్తకాలు తెరుస్తామని, ధరలను అక్టోబర్ 12న ప్రకటిస్తామని చెబుతోంది. అప్పటివరకు, ఆ విడుదలల్లో స్పెసిఫికేషన్‌తో పోల్చే యూరప్ ధర ప్రకటించలేదు. రెండు ప్రకటనల్లోనూ యూరప్ కస్టమర్లకు డెలివరీ తేదీని కంపెనీ వెల్లడించలేదు.

G9L ఒక పెద్ద SUV: దాని పొడవు 5,120 మిల్లీమీటర్లు, వీల్‌బేస్ 3,100 మిల్లీమీటర్లు అని XPeng చెబుతోంది. బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్, రేంజ్-ఎక్స్‌టెండెడ్ వెర్షన్లు ఉంటాయని కంపెనీ తెలిపినా, ఏ యూరప్ మార్కెట్‌కు ఏది వస్తుందో చెప్పలేదు.

స్థానిక ఉత్పత్తి కూడా ప్రకటన దాటి ఒక అడుగు ముందుకేసింది. అక్టోబర్ 7 నవీకరణలో, ఆస్ట్రియాలోని గ్రాజ్‌లో Magna ప్లాంట్‌లో G9L తొలి ఉత్పత్తి ట్రయల్ పూర్తయిందని XPeng తెలిపింది. గ్రాజ్ నుంచి పారిస్‌కు వెళ్లే కారును కంపెనీ ప్రీ-ప్రొడక్షన్ వాహనంగా పేర్కొంది. ఇది ఆస్ట్రియా కేంద్రంలో ట్రయల్ బిల్డ్ జరిగినదనే ఆధారం; సీరీస్ ఉత్పత్తికి ప్రచురించిన షెడ్యూల్ లేదా పరిమాణానికి కాదు. G6, G9, P7+ వాహనాలు అక్కడే ఇప్పటికే ఉత్పత్తవుతున్నాయని, ఈ కార్యక్రమంలో G9L నాలుగో మోడల్ అవుతుందని XPeng చెబుతోంది.

G9Lకు విస్తృత పరీక్షలు జరిగాయని XPeng చెబుతోంది: 26 దేశాలు, ప్రాంతాల్లో సుమారు 6.74 మిలియన్ కిలోమీటర్ల రోడ్ ధ్రువీకరణ, 192 క్రాష్ పరీక్షలు. ఇవి కంపెనీ గణాంకాలు. వాహనం నాలుగు ఐదు-స్టార్ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపకల్పన చేయబడిందనే ప్రకటన డిజైన్ లక్ష్యాన్ని సూచిస్తుంది. G9Lకు Euro NCAP, ANCAP లేదా మరే స్వతంత్ర సంస్థ ఇచ్చిన రేటింగ్‌ను ఇది గుర్తించదు. సంబంధిత పరీక్షా సంస్థల ఫలితాలు వచ్చినప్పుడు పాఠకులు ఈ వాదనలను మరింత స్పష్టంగా అంచనా వేయగలరు.

NGP రైడ్‌లు ఏమి చూపిస్తాయి

G9Lలో కాకుండా L03 SUV కూపేలోని షో Autonomous Labకు NGP డ్రైవింగ్ వ్యవస్థను తీసుకువస్తామని XPeng చెబుతోంది. షో నిర్వాహకుల పరీక్షా కేంద్ర వివరణ రెండు XPeng L03 వాహనాలను జాబితా చేసి, ఓపెన్-రోడ్ అనుభవాన్ని పర్యవేక్షిత ఆటోమేటెడ్ డ్రైవింగ్గా పేర్కొంటుంది. ల్యాబ్ హాల్ 7.1, గేట్ Hలో ఉందని, ముందస్తు బుకింగ్‌లు, 25 నిమిషాల స్లాట్‌లు ఉన్నాయని నిర్వాహకులు చెబుతున్నారు; XPeng ప్రదర్శన, అక్టోబర్ 12 మీడియా సమావేశం హాల్ 6లోని A51 స్టాండ్‌లో ఉంటాయి. షో అక్టోబర్ 12–18 వరకు జరుగుతుంది; ప్రజా పరీక్షా కేంద్ర రైడ్‌లు అక్టోబర్ 13–18 వరకు ఉంటాయని నిర్వాహకులు చెబుతున్నారు.

ఈ వేదిక ఏర్పాట్లు, VLA 2.0 డ్రైవింగ్ మోడల్ ప్రాంతాల మధ్య త్వరగా సాధారణీకరించగలదనే XPeng విస్తృత వాదనకంటే నిర్దిష్టమైనవి. బుక్ చేసిన రైడ్ ఒక పర్యవేక్షిత ప్రదర్శన నిర్దిష్ట మార్గంలో, నిర్దిష్ట పరిస్థితుల్లో ఎలా పనిచేస్తుందో చూపవచ్చు. యూరప్ రోడ్లన్నింటిపై విశ్వసనీయతను, కస్టమర్ వినియోగ అనుమతులను లేదా మానవ పర్యవేక్షకుడు లేడని అది నిరూపించదు. షో ప్రచార వివరణ ఈ అనుభవాన్ని “స్వయంచాలక” అని పిలిచినా, డ్రైవింగ్ పర్యవేక్షితమని నిర్వాహకులే చెబుతున్నారు. స్థానిక రోడ్లు, ట్రాఫిక్, నియంత్రణలకు సాంకేతికతను సరిపోల్చే యూరప్ స్థానికీకరణ పని ఇంకా కొనసాగుతోందని XPeng ప్రకటన చెబుతోంది. యూరప్ యజమానులకు NGP సాధారణంగా ఎప్పుడు, ఏ దేశాల్లో అందుబాటులోకి వస్తుందో తేదీ లేదా జాబితా లేదు.

అధికారిక Autonomous Labలో Teslaతో పాటు తామే ఉన్నామని XPeng చెబుతోంది. ప్రకటించిన రైడ్‌లు నియంత్రిత పోలిక కావు: పనితీరు తేడా ఊహించడానికి ముందు మార్గాలు, పర్యవేక్షణ, వాహనాలు, సాఫ్ట్‌వేర్ పరిస్థితులను నమోదు చేయాలి.

వేర్వేరు కాలక్రమాలతో విస్తృత ప్రదర్శన

హాల్ 6 స్టాండ్‌లో ఇతర వాహనాలతో పాటు హ్యూమనాయిడ్ రోబోలు, ఫ్లయింగ్-కార్ పనిని చూపించాలని XPeng యోచిస్తోంది. IRON రోబోను భారీ ఉత్పత్తికి తీసుకెళ్లడం, రోబోటాక్సీ సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడం లక్ష్యమని కంపెనీ చెబుతోంది. ఈ ప్రదర్శనలు దాని “భౌతిక AI” ప్రతిపాదనను వివరిస్తాయి: వాహన సాఫ్ట్‌వేర్, రోబోటిక్స్, ఇతర చలన ఉత్పత్తులు ఒకే సాంకేతిక పునాదిలోని భాగాలను పంచుకోవాలని XPeng కోరుతోంది. పారిస్ కార్యక్రమం ఈ ప్రణాళికలను వాణిజ్య రోబోట్ అమలుగా లేదా డ్రైవర్‌లేని రవాణా సేవగా మార్చదు.

సందర్శకులకు వెంటనే తెలిసే విషయాలు G9L ప్రకటించే యూరప్ ధర, ఆర్డర్ నిబంధనలు, స్టాండ్‌లో ప్రదర్శించే వాహనం, బుక్ చేసుకోగల పర్యవేక్షిత L03 రైడ్. ఆ షో ప్రాప్యత తర్వాత కస్టమర్ డెలివరీలు, ప్రచురించిన భద్రతా ఫలితాలు, యూరప్‌లో NGP లభ్యతకు స్పష్టమైన నిబంధనలను XPeng అందిస్తుందా అనేదే దీర్ఘకాల పరీక్ష.

మూలాలు మరియు మరింత చదవడానికి

  • పారిస్ మోటార్ షోపై XPeng ప్రకటన, 2026 అక్టోబర్ 1 తేదీతో, ప్రణాళికలోని G9L ప్రారంభం, యూరప్ ఆర్డర్లు, L03 NGP రైడ్‌లు, స్టాండ్, మీడియా సమావేశాన్ని వివరిస్తుంది. ఇది కంపెనీ ముందస్తు వివరణ మాత్రమే; షోలో పూర్తయిన కార్యకలాపాల నివేదిక కాదు.
  • XPeng చైనా G9L ప్రారంభ ప్రకటన, సెప్టెంబర్ 18 తేదీతో, వాహన కొలతలు, పవర్‌ట్రెయిన్ వేరియంట్లు, 64 మార్కెట్ల ప్రణాళికను ఇస్తుంది. పనితీరు, ధ్రువీకరణ వాదనలు XPengవే.
  • గ్రాజ్ ఉత్పత్తి ట్రయల్‌పై XPeng నవీకరణ, అక్టోబర్ 7 తేదీతో, ప్రీ-ప్రొడక్షన్ బిల్డ్‌ను సాధారణ ఉత్పత్తి షెడ్యూల్ నుంచి వేరు చేసి, కంపెనీ పరీక్షా గణాంకాలను అందిస్తుంది.
  • పారిస్ మోటార్ షో పరీక్షా కేంద్ర ప్రకటన మరియు కార్యక్రమం రెండు L03 వాహనాలు, పర్యవేక్షిత ఓపెన్-రోడ్ రైడ్‌లు, బుకింగ్‌లు, ల్యాబ్ స్థలాన్ని వివరిస్తాయి. ఇవి నిర్వాహకుల సమాచారం; స్వతంత్ర పనితీరు పరీక్షలు కావు.